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Arm確認(rèn)無法向中國出口先進(jìn)芯片設(shè)計(jì)，阿里等中企將受影響
據(jù)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，Arm確定美國和英國不會(huì)批準(zhǔn)向中國出口技術(shù)的許可，阿里巴巴將無法購買一些最先進(jìn)的芯片設(shè)計(jì)。消息稱，軟銀旗下Arm確定美國和英國不會(huì)批準(zhǔn)其最新的Neoverse V系列的銷售，因?yàn)樾阅芴吡?。這是軟銀旗下Arm首次決定不能將其最前沿的設(shè)計(jì)出口到中國。這將影響阿里巴巴和其他中國企業(yè)購買先...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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細(xì)數(shù)LVMH看不上Tiffany的N個(gè)理由
全球最大奢侈品“聯(lián)姻”糾紛沸沸揚(yáng)揚(yáng)鬧到現(xiàn)在，LVMH在法院上提出了一個(gè)新的“逃婚借口”：Tiffany的管理層靠不住。 在上訴文件中，LVMH認(rèn)為Tiffany在新冠疫情期間削減營銷和資本開支，并提高負(fù)債規(guī)模以及支付股息的行為，是完全違背LVHM作為法國公司的“習(xí)俗”的，因此無法接受收購Tiffa...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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2013中國最具影響力的25位商界女性
2013最具影響力的商界女性專題· 中國最具影響力的25位商界女性· 孫瑋：“金質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行官· 張華瑩：人生最大化 · 全球最具影響力的50位商界女性 · 兼濟(jì)天下的女藥劑師點(diǎn)擊圖片查看：上榜女性簡介??孫亞芳1 / 25董明珠2 / 25孫瑋3 / 25吳曉靈4 / 25喬健5 / 25張紅霞6...
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戴著N95坐海灘，“吹著三亞的海風(fēng)養(yǎng)病”
12月5日晚上，三亞打響了放寬跨省流動(dòng)限制“第一槍”。“即日起，對(duì)省外來（返）三亞人員不再實(shí)施分類管理?！狈揽毓ぷ髡{(diào)整的內(nèi)容就這一句話，還沒有文件的標(biāo)題名稱長。三亞成了一些人出行的選項(xiàng)，價(jià)格、天氣都適宜三亞大街上，外省的車牌號(hào)多了起來，騎電瓶車兜風(fēng)的小情侶也多了起來，一股旅游業(yè)回暖的春風(fēng)首先在三亞吹...
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當(dāng)小米第N次想把手機(jī)賣給女生
9月27日，小米發(fā)布了最新的civi系列，還請(qǐng)來了近期最火的奧運(yùn)冠軍楊倩代言。不過這個(gè)新系列不再像以前小米手機(jī)一樣，去強(qiáng)調(diào)各種相機(jī)、芯片的硬參數(shù)，也沒有用去刻意凹性價(jià)比，反而用了很大的篇幅去介紹那些女性群體更關(guān)注的部分，比如機(jī)身的顏值、設(shè)計(jì)、拍照算法等等。...
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英國最大芯片制造商或被中企收購
聞泰科技全資子公司安世半導(dǎo)體擬以6300萬英鎊(約合8700萬美元)的價(jià)格收購英國最大芯片制造商N(yùn)WF(Newport Wafer Fab)。受此影響，聞泰科技周一（7月5日）高開高走大漲9.48%，股價(jià)報(bào)收100.95元，市值增加109億，最新市值為1257億元。...
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2014年最受贊賞的中國公司
2014年最受贊賞的中國公司專題· 50全明星榜· 行業(yè)明星榜· 讓你的組織“動(dòng)”起來· 十節(jié)甘蔗與千億帝國· 三一重工的內(nèi)功 · 未來“最受贊賞的公司” · [手機(jī)閱讀] 上榜公司強(qiáng)在哪里《財(cái)富》（中文版）于今日正式發(fā)布2014年“最受贊賞的中國公司”排行榜。今年阿里重新登頂全明星榜，百度名列第...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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